德國FESTO費斯托氣缸DNC-32-400-PPV-A現貨

Festo氣缸體是由優質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。

費斯托氣缸連接件常用專業術語介紹費斯托氣缸連接件常用專業術語介紹
1.費斯托氣缸連接件：通常裝接在電纜或設備上，供傳輸線系統電連接的可分離元件（轉接器除外）。
2.射頻費斯托氣缸連接件：是在射頻范圍內使用的費斯托氣缸連接件。
3.視頻：頻率范圍在3HZ∽30MHZ之間的無線電波。
4.射頻：頻率范圍在3千HZ∽3000GHZ之間的無線電波。
5.高頻：頻率范圍在3MHZ∽30MHZ之間的無線電波。
6.同軸：內導體具有介質支撐，結構上能在測量中采用頻率范圍內得到zui小的內反射系數。
7.三同軸：由具有公共軸線并且相互絕緣的三層同心導體組成的傳輸線。
8.等級：費斯托氣缸連接件在機械和電氣精密度方面特別是在規定的反射系數方面的水平。
9.通用費斯托氣缸連接件（2級）：采用zui寬的容許尺寸偏差（公差）制造，但仍能保證zui低限度的規定性能和互配性的一種費斯托氣缸連接件。
注：反射系數的要求可規定，也可以不規定。
10.高性能費斯托氣缸連接件（1級）：按頻率變化來規定反射系數極限值的一種費斯托氣缸連接件，通常所規定的尺寸公差不比相應的2級費斯托氣缸連接件嚴格，但是需要保證費斯托氣缸連接件滿足反射系數的要求時，制造廠有責任選擇較嚴的公差。
11.標準試驗費斯托氣缸連接件(0級)：用來對1級和2級費斯托氣缸連接件進行反射系數測量的一種精密制造的具體類型費斯托氣缸連接件，對測量結果引起的誤差可以忽略不計。
注：標準試驗費斯托氣缸連接件通常是不同類型間轉接器的一部分，而轉接器與精密費斯托氣缸連接件連接構成測試設備的一部分。
12.密封

德國FESTO費斯托氣缸DNC-32-400-PPV-A現貨

費斯托氣缸連接件的基本結構組成
費斯托氣缸連接件的基本結構件有①接觸件；②絕緣體；③外殼（視品種而定）；④附件。
1．接觸件（contacts）是費斯托氣缸連接件完成電連接功能的核心零件。一般由陽性接觸件和陰性接觸件組成接觸對，通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。
陽性接觸件為剛性零件，其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽性接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。
陰性接觸件即插孔，是接觸對的關鍵零件，它依靠彈性結構在與插針插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸，完成連接。插孔的結構種類很多，有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折迭型（縱向開槽，9字形）、盒形（方插孔）以及雙曲面線簧插孔等。
2．絕緣體絕緣體也常稱為基座（base）或安裝板（insert），它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列，并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。
3．殼體也稱外殼（shell），是費斯托氣缸連接件的外罩，它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護，并提供插頭和插座插合時的對準，進而將費斯托氣缸連接件固定到設備上。
4．附件附件分結構附件和安裝附件。結構附件如卡圈、定位鍵、定位銷、導向銷、聯接環、電纜夾、密封圈、密封墊等。安裝附件如螺釘、螺母、螺桿、彈簧圈等。附件大都有標準件和通用件。

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